Kyllä Porin Metsän hiihtoladut tehdään edelleenkin koneella. "Latumestarimme" mukaan Katinkurun latujen osalta on toimittu niin, että pääsääntöisesti yhden lumisateen jälkeen latua ei ole ajettu, mutta kahden sateen jälkeen on tehty. Siihen on kaksi syytä, ensinnäkin jokaisen varjostavan puun alla ei lunta ole ollut kovin paljoa ja toiseksi siksi, että kunnossapidon piirissä on paljon muitakin latuja eri puolilla kaupunkia. Porin Metsässä on paljon vaihtoehtoisia hiihtomahdollisuuksia, kaikki ladut eivät ole jokaisen lumisateen aikana ja jälkeen välittömästi "tiptop" kunnossa.

Kysymyksen voi käsittää kahdella tavalla: Strategiasta voidaan puhua sosiaalisen median sisällön suhteen, mutta myös sosiaalisen median käyttöön liittyen, eli siihen, miten kaupungin työntekijät voivat sosiaalista mediaa työssään hyödyntää. Jälkimmäiseen vastaus on, että sosiaalisen median käytöstä työaikana on olemassa yhtenäiset ohjeet kaupungin työntekijöille.

Toisaalta työstämme parhaillaan keskushallinnon viestinnässä ohjetta, jota tulemme sen valmistuessa hyödyntämään kaupungin omalla facebook-sivulla, Porin ikkunalla, osoitteessa facebook.com/porinkaupunki. Kaupunkiorganisaatiossa on lisäksi eri hallintokuntien omia facebook-sivuja, joiden sisällöstä kukin hallintokunta vastaa itsenäisesti.

Talvikunnossapidossa ovat vain kevytliikennetiet (merkityt liikennemerkein). Koivulanpuiston kevytliikennetie on talvikunnossapidossa mutta muut käytävät ei. Sama käytäntö on asuinalueiden muissa puistoissa. Kevytliikenneteiden määrän ratkaiseen liikennesuunnittelu: http://www.pori.fi/tpk/kadutjaliikenne.html .

Kevytliikenneteiden talvikunnossapito kuuluu TPK / Kunnallistekniikalle. Heidän yhteystietonsa löytyvät: http://www.pori.fi/tpk/kadutjaliikenne/kunnallistekniikka.html

Kaupungin metsistä kaatui tai vaurioitui yli tuhannen puun määrä. Suhteessa puuvarantoon määrä on varsin pieni. Onneksi vastaava myrsky ei tullut puiden ollessa lehdessä - tällöin vahinkojen määrä olisi ollut moninjkertainen. Kaatuneet puut ovat eri puolilla Poria, korjaamme vielä tänäänkin myrskyntuhoja. Myrskypuita jätetään myös tarkoituksella maapuiksi lahoamaan ja rikastuttamaan näin virkistysmetsien luontoarvoja.

Valitettavasti emme voi luvata Viikinäisiin uutta luistinrataa. Asiaa ei ole otettu huomiooon alueen suunnittelussa ja kaupungin (TPK/Puistotoimi ja Vapaa-aika virasto) tavoitteena on hillitä kunnossapidon kustannusten nousua mieluummin kenttien kokonaismäärää vähentämällä. Siis säästetään.

Messintie 6:n kiinteistönhoitajilla ei ole etuoikeuksia muihin kiinteistöihin nähden. Toiminnasta on tehty huomautus.

Sillasta pyrittiin tekemään puretun kaltainen joten se on nyt samalla korkeudella esikuvansa kanssa. Samalla se peittää sillan alla olevat kaukolämpöputket maisemasta.

Hieno aloite. Olemme tutustuneet jo aiemmin ko. toimintatapaan jääkenttien teossa ja kokeilleetkin sitä pienessä mittakaavassa Kirjurinluoto-Areenalla. Tuolloin vain sattui huono talvi jään tekemiseen joka käytännössä sulatti kokeilun. Tänä talvena kuitenkin keskitymme Kirjurinluodon hiihtomaan hoitoon ja kehittämiseen. Käytäntö on osoittanut että viimeistään maaliskuun puolivälin jälkeen luonnon jäät menevät pois luistelukäytöstä Porisssa.

Kysymyksestä ei valitettavasti selviä, mistä sosiaalityön
>toimipisteestä on kysymys. Vastaan aikuissosiaalityön Porin
>Teljäntorin toimipisteen osalta kysymykseen. Sosiaalityöntekijöiden
>vastaanotolle pääsee ajanvarauksen perusteella. Ajan voi varata
>sosiaalityöntekijöiltä puhelimitse arkipäivisin kello 9 -10.
>Sosiaalityöntekijöiden vastaanotolle pääsee lain säätämän seitsemän
>arkipäivän kuluessa.
>Akuuteissa kriisitilanteissa päivystävän sosiaalityöntekijän
>vastaanotolle pääsee arkipäivisin kello 8 - 16.
>Toimistossa on asiakas- ja työturvallisuuden johdosta käytössä
>ilmoittautuminen vastaanotolle tultaessa neuvontapisteen vahtimestarille, joka
>varmistaa sovitun ajanvarauksen ja opastaa asiakkaan
>sosiaalityöntekijän vastaanotolle. Tavoitteenamme on hyvä,
>ystävällinen asiakaspalvelu. Olen pahoillani, jos kokemuksenne kielteinen.

>
>Aikuissosiaalityön päällikkö Kaiju Hämäläinen

Pyrimme mahdollisimman paljon välttämään puistojen aitaamista. Toivottavasti vanhempien valituksella ko puistosta löytyy turvallisempi liukusuunta.

Kiitos, että välititte tiedon kyseisestä ongelmasta. Valoja ei ole sammutettu, eikä tietoomme ole tullut aiemmin että valot ovat pimeänä. Tapaninpäivänä riehunut myrsky lienee syynä siihen etteivät valot pala kyseisellä reitillä. Puita siellä oli kaatunut ja ne korjattiin pois aika nopeasti puistotoimen toimesta. Selvitämme vian pikaisesti ja toivon mukaan saadaan valot kytkettyä taas toimintaan. Kyseinen reitti toimii talvella hiihtolatuna, varsinkin tällaisena talvena kun lunta on riittävästi sekä latujen tekemiseen että hiihdon harrastamiseen. Ladut ovat siis tarkoitettu pelkästään suksilla liikkumiseen, ei kävelemiseen.

Viitaten kysymystorilla 18.1.2012 vastattuun kysymykseen, jääkenttiä aurataan maanantaista lauantaihin. Sunnuntaisin ei hoitoa suoriteta, poikkeuksena koululaisten talvilomaviikolla, jolloin kentät hoidetaan olosuhteiden mukaan.

Koululaisten taksikuljetukset toimivat lähes kaikilla kouluilla moitteettomasti. Eriytyisesti yhdellä koululla on esiintynyt toistuvasti ongelmia johtuen mm. siitä, että että vanhemmat eivät ilmoita lasten poissaoloja taksikeskukseen. Tämä aiheuttaa turhaa odottelua ja myöhästymistä seuraavasta paikasta ja lisäksi kustannukset kasvavat. Jatkossa pyrimme tämän ongelman poistamiseksi yhä enenevässä määrin siirtymään koulukuljetuksissa yleisiin kulkuneuvoihin. Palvelun kohteliaisuudesta ja asiallisuudesta välitämme viestin taksikeskukseen.

Vanhemmilla on mahdollisuus saada avustusta oppilaiden koulumatkoihin, mikäli lapsille ei järjestetä kuljetusta mutta hän on kuljetukseen oikeutettu . Tämä vaihtoehtoinen toimintatapa on käytettävissä. Yleisin korvausperuste silloin on normaali kilometritaksa meno- ja paluumatkalta.

Nuohous kuuluu suorittaa kerran vuodessa asuinrakennuksissa ja nuohoojan tulee nuohoussopimuksen mukaan tarjota palvelua.

Kiinteistön haltijan tulee kuitenkin huolehtia että nuohous tulee suoritettua, eli tilata nuohooja, jos hän ei ole käynyt nuohoamassa.

Porin kaupungin alueen katu- ja tievalot ovat Porin kaupungin teknisen palvelukeskuksen (TPK) omistuksessa ja vastuulla lukuun ottamatta valtion tielaitoksen ylläpitämiä teitä. TPK:lla on Pori Energian kanssa katuvalojen huolto- ja kunnossapitosopimus, jonka mukaan Pori Energia toteuttaa käytännön huoltotyön TPK:n tilauksesta. Noormarkun alueella on myös joitakin valaistusohjauksia toteutettu tielaitoksen toimesta.

Pori Energia hoitaa huolto- ja kunnossapitosopimuksen mukaisesti mm. katuvalojen huoltokierrokset, katuvalovikojen korjaukset ja asiakaspalautteiden vastaanoton. Huoltokierrokset ajetaan sovitusti kaksi kertaa vuodessa (syksy ja keskitalvi), jolloin vaihdetaan kaikki sillä hetkellä pimeinä olevat lamput. Huoltokierrosten lisäksi korjataan asiakaspalautteiden perusteella isompia alueita koskevia vikoja. Yksittäisten pimeiden lamppujen vaihtoa ei suosita katuvalojen huoltokustannusten pitämiseksi kohtuullisina. Huoltokierrosten ulkopuoliset vikakorjaukset ja pimeiden lamppujen vaihdot TPK tilaa tapauskohtaisesti Pori Energialta.

Asiakaspalautteet kerätään TPK:n ja Pori Energian yhteiseen tiedostoon. Asiakaspalautteiden vastaanotto on keskitetty Pori Energian valvomoon, johon ohjataan myös sähköverkkoa koskevat vikailmoitukset (puh. 6331161). Kuitenkin asiakaspalautteita voivat ottaa vastaan ja kirjata muutkin tahot niin TPK:ssa kuin Pori Energiassa ja tiedot vioista välittyvät vikatiedostoon. Asiakaspalautteiden vastaanottajien ei ole tarkoitus ottaa kantaa palautteeseen, vaan ainoastaan kirjata se tiedostoon, koska korjauksista ja niiden ajoittamisesta päättää TPK. Pahoittelemme, jos asiakaspalautteen vastaanoton yhteydessä palvelu on ollut asiatonta.

Peräkujan, Lähteenmaan, Kukkulankujan, Vilkunpolun, Krevuntie, Kaharinpellontie ja Rapankojun alueiden katuvalojen sytytys on rakennettu tielaitoksen valaistuskeskukseen, jossa oli syksyllä vika. Tieto viasta välitettiin tielaitokselle, joka oli vastuussa vian korjauksesta ja vika korjautui tielaitoksen toimenpiteiden jälkeen.

Noormarkun kaupunginosan katuvalaistuksen huolto- ja kunnossapito on siis pääsääntöisesti toteutettu samalla tavalla kuin muuallakin Porin kaupungin alueella. Poikkeuksen muodostaa kuitenkin se, että valaistuksen tarvitsema sähkö siirtyy Fortum Sähkönsiirto Oy:n verkossa ja valojen ohjaus on edelleen Noormarkun kunnan rakennuttamien järjestelmien varassa. Muualla Porin kaupungin alueella sähkönsiirrosta vastaa Pori Energia Sähköverkot Oy ja ohjaus on pääsääntöisesti keskitetty Pori Energian automaatiojärjestelmiin.

Katu- ja aluevalaistuksen laatutasoon voidaan vaikuttaa vikakorjauksia tehokkaammin huolehtimalla oikea-aikaisista saneeraus- ja ennakkohuoltotoimista. Valitettavasti kaupungin taloudelliset resurssit ovat rajoittaneet ennakoivaa toimintaa niin, että valopisteitä on ollut kohtuuttoman paljon pimeänä syksyn 2011 aikana eri puolilla kaupunkia.

Normeissa ei ole säädöstä, jotka määrittelisivät, milloin esityslista tulee julkaista internetissä. Itse asiassa listan julkaiseminen ei ole ollenkaan pakollista. Kaupungin hallintosäännön mukaan kokouskutsu on toimitettava jäsenille kolme päivää aiemmin. Pelastuslaitoksen johtokunta kokoontuu yleensä tiistaisin ja kokouksen esityslista lähetetään jäsenille viimeistään edeltävänä torstaina. Esityslista julkaistaan muiden nähtäville sen jälkeen, kun jäsenet ovat sen saaneet eli käytännössä perjantaina tai maanantaina.

Asioita on käsiteltävä avoimesti ja esityslistan tulisi olla nähtävillä riittävän aikaisin. Pelastuslaitoksen johtokunnan esityslista-aikataulu on muovautunut käytännön syistä ja erityisesti siksi, että luottamusmiehillä on kohtuullinen aika perehtyä asioihin ennen esityslistan julkaisua.

Porin kaupunki on lähettänyt onnittelut uudelle tasavallan presidentille ja hänen puolisolleen Porilaisten marssi -korusähkeellä.

Uutta Lasten ja nuorten hyvinvointisuunnitelmaa/lastensuojelusuunnitelmaa työstetään parhaillaan ja heti kun se on valmis ja hyväksytty, niin se laitetaan myös nettiin kaupungin julkaisuihin.

Viikinäisten alueella kirjoittajan esiin tuomat esteet tukevat asemakaavaa. Kaikki yhteydet eivät ole tarkoitettu autoille, vaan osat tietyt ovat on rauhoitettu kevytliikenteen tarpeisiin, jolloin samalla aluetta saadaan rauhoitettua. Autoesteitä joudutaan pääsääntöisesti laittamaan, koska liikennemerkit eivät pelkästään riitä, vaan niiden sanomaa rikotaan surutta! Niilolantietä ei ole myöskään tarkoitettu läpikulkuliikenteelle.

Asuntoalueilta pääkaduille tulo aiheuttaa monasti pientä viivettä, koska pääkadun liikennemäärät ovat sen verran isoja ainakin ruuhka aikoina. Pellemiljoonantieltä Pörkkinäistentielle ei ole Porin pahimpia. Autolla on myös lupa kiertää hieman, eikä kaikki suorat yhteydet pidäkään olla autoille.