Tulosta Tulosta
A A
pori.fi / Tekninen palvelukeskus / Tulvasuojelu / Turvallisuuden parantaminen tulevaisuudessa

Turvallisuuden parantaminen tulevaisuudessa

Ensiapukorjaukset pienentävät riskiä eli parantavat turvallisuutta merkittävästi. Tätäkään ei pidetä vielä riittävänä, vaan turvallisuutta halutaan parantaa lisää. Syitä ovat:

  • Pihlavanlahden mataloituminen ja siitä aiheutuva tulvariskin kasvu; joki ei purkaudu enää syvään veteen vaan matalikkoon
  • joenuomien vähenemien Pihlavanlahdella; ainoan uoman tukkeutuminen hyyteellä nostaa vesipintaa ylävirran puolella
  • tapahtunut joen mataloituminen aivan kaupunkikeskustan kohdalla, mikä lisää hyyde- ja jääpadon muodostumisen vaaraa
  • ilmeisesti tarvittaessa käytössä olleista hyydepuomeista ja jäänmurtajatoiminnasta luopuminen aikanaan
  • maankäytön muuttuminen eli kaupungin laajeneminen ja vahingonvaaran kasvaminen
  • Kirjurinluodon alueella tapahtunut rakentaminen; vesi ei pääsekään leviämään luodoille entiseen tapaan
  • mahdollisen ilmastonmuutoksen aiheuttama riskin lisääntyminen
  • yhteiskunnan halu panostaa riskinhallintaan menneitä vuosikymmeniä enemmän
  • kaupunkilaisten halu saada riittävän hyvä turva tulvaa vastaan
  • mahdollisuus yhdistää eri näkökohtia kuten suojella kaupunki jokitulvalta ja hulevesitulvalta sekä hoitaa tulvasuojelu osana vesistön moninaiskäyttöä.


Vesistönsäännöstely on kehittynyt merkittävästi viime vuosikymmeninä. Syitä tähän ovat vesistönsäännöstelyn muuttuneet asenteet ja hydrologisen ennustamisen tarkentuminen. Säännöstelyssä lienee kuitenkin vielä tehostamisen varaa. Positiiviselta tuntuu se, että vesivoimayritysten ja tulvasuojelun toiveet vaikuttavat olevan aika lailla yhdensuuntaiset. Käynnissä on valtion johdolla suunnitteluhanke, jolla vesistönsäännöstelyä pyritään parantamaan entisestään.

Säpilänniemen oikaisu-uoma on yksi osa Porinkin tulvasuojelua Huittisia ja Kokemäkeä unohtamatta. Uoma lisäisi joen vedenjohtokykyä, joten vettä pystyttäisiin tarvittaessa juoksuttamaan nykyistä enemmän. Näin vesistön järviin saataisiin tehdyksi varastotilavuutta esimerkiksi vaaratilannetta ennen, koska virtausta pitäisi saada pienennetyksi hyyteen muodostumisen ja jäidenlähdön aikana.

Hankkeessa on ilmennyt kysymys, onko mahdollista pidättää hyydelauttoja tai lähtevää jäätä ylävirralla tehokkaammin, kuin mihin pystytään nykyisillä hyydepuomeilla. Samoin on ilmennyt kysymys, olisiko syytä herättää henkiin unohduksissa oleva jäänmurtajatoiminta eli uomien auki pitäminen laivoilla jokea ylösalas ajaen.

Tehtyjen ratkaisujen pysyvyys on myös turvallisuuskysymys. Uusimpana näkökohtana on tullut esille joenpohjan ja rantojen eroosio ja sortumat. Tällä hetkellä ei tiedetä, mitä vedenpinnan alapuolella tapahtuu; viitteitä on siitä, että eroosio voi olla merkittävän iso joen pohjassa. Myöskään ei tiedetä, kuinka iso ruoppaus olisi vielä turvallinen joen yksiuomaisella osalla kaupunkikeskustan alueella. Vaikuttaa siltä, että eroosiotarkastelu ja eroosiosuojaus ovat oleellinen osa Porin tulvasuojeluhanketta. Eroosiota voidaan pienentää ainakin seuraavilla toimenpiteillä:

  • vesistönsäännöstelyn kehittäminen niin, että virtaamahuippuja pienennetään; tämä edellyttää säännöstelykäytännön muuttamista järvialueella niin, että järvissä on varastotilavuutta kaikkina vuodenaikoina; tämä muutos voidaan tehdä nykyisten säännöstelyn lupaehtojen puitteissa, joten kyse on vain yhteiskunnallisesta tahdosta
  • sopivat ruoppaukset pääuomassa niin, että eroosio pienenisi
  • luotojen alueen vedenjuoksutuskyvyn lisääminen ruoppaamalla Lanajuopa ja Huvilajuopa kunnollisiksi uomiksi
  • rannoilta puuttuvien eroosiosuojausten tekeminen ja lahonneen puupaalutuksen korvaaminen uudella suojauksella
  • veneiden kulkunopeuden rajoittaminen ainakin siksi aikaa, kunnes rantojen eroosiosuojaukset on tehty.


Tulvasuojeluprojektin oletettu kulku ja tilanne esitetään oheisen linkin takana .

Ympäristövaikutusten arviointi eli YVA on osa tulvasuojeluprojektin kulkua. YVA:an liittyviä näkökohtia esitetään linkin takana .

Tärpit

Sivu päivitetty 15.03.2011