Vuokrasähköpotkulautojen käyttöä koskevaa ohjeistusta esitetään päivitettäväksi
Porin kaupungin alueella on harjoitettu sähköpotkulautojen vuokraustoimintaa vuodesta 2021 lähtien. Sähköpotkulautaoperaattorit eivät ole kaupungin kanssa sopimussuhteessa, mutta kaupunki on laatinut potkulautojen käyttöä koskevan ohjeistuksen, jota toimijoiden edellytetään noudattavan. Ohjeistuksen päivittäminen on tullut tänä keväänä ajankohtaiseksi sähköpotkulautojen vuokraustoiminnan laajentumisen myötä. Nyt päivitettäväksi esitettävässä ohjeessa otetaan kantaa muun muassa sähköpotkulautojen käytössä noudatettaviin sääntöihin, nopeusrajoituksiin, turvallisuusohjeisiin, pysäköintiin sekä käytettävien välineiden kuntoon. Tekninen lautakunta käsittelee asiaa kokouksessaan tiistaina 2. toukokuuta.
Rakennenopeudeltaan maksimissaan 25 kilometriä tunnissa kulkevat sähköpotkulaudat luetaan polkupyöriin rinnastettaviksi kulkuvälineiksi, joiden käytössä on noudatettava Suomen tieliikennelain ja -asetusten mukaisia polkupyörää ja sen käyttöä koskevia liikennesääntöjä. Myös muiden kanssaliikkujien turvallisuus ja viihtyisyys on huomioitava. Sähköpotkulaudat katsotaan liikenteessä kevyiksi sähköajoneuvoiksi, joiden maksiminopeus saa olla lain mukaan enintään 25 kilometriä tunnissa. Kaupunki edellyttää, että vuokrasähköpotkulautojen maksiminopeutta voidaan tarvittaessa säätää.
– Kävelyn roolin ja liikkujamäärien kannalta merkittäville ydinkeskustan alueille esitetään laista poikkeavaa alhaisempaa nopeusrajoitusta. Esimerkiksi kävelykadulle, kauppatorille ja Porin sillalle vuokrapotkulautojen nopeus tulee rajoittaa maksimissaan kahdeksaan kilometriin tunnissa. Samaa rajoitusta esitetään käytettäväksi myös perjantaisin ja lauantaisin sekä uudenvuoden- ja vapunaattoina kello 22–06 välisenä aikana, kertoo liikenneinsinööri Eija Riihimäki Porin kaupungilta.
Operaattorin vastuulla on informoida käyttäjiä sähköpotkulautojen ja vuokraussovelluksen käytöstä, sähköpotkulautoihin liittyvistä säännöistä sekä esimerkiksi turvallisesta ja oikeaoppisesta pysäköinnistä. Sähköpotkulaudan saa polkupyörän tapaan pysäyttää tai pysäköidä jalkakäytävälle ja pyörätielle, mutta kuitenkin niin, ettei siitä aiheudu kohtuuttomasti haittaa muulle kulkemiselle.
– Ensisijaisesti pysäköinti tulee ohjeistaa olemassa olevien pyörätelineiden yhteyteen pois kulkureiteiltä. Sähköpotkulautaa ei saa jättää ajoradalle tai paikkaan, jossa se aiheuttaa törmäys- tai kaatumisvaaran. Kaupunki maalaa tulevana kesänä keskusta-alueelle ohjeellisia pysäköintialueita, joille operaattorien tulee ohjeistaa käyttäjiä mahdollisuuksien mukaan pysäköimään, lisää Riihimäki.
Operaattorin tulee varmistaa, että sähköpotkulaudat ovat voimassa olevien asetusten ja säädösten mukaisia sekä ehjiä ja turvallisia käyttää. Operaattorilla tulee myös olla valmius siirtää, huoltaa ja säilyttää potkulautoja.
Kaupunki puuttuu ongelmatilanteisiin sille kuuluvan toimivallan puitteissa. Kaupunki ei vastaa esimerkiksi mahdollisista henkilö- eikä esinevahingoista, jotka ovat aiheutuneet sähköpotkulaudalla ajamisesta tai niiden pysäköinnistä.
Päivitettäväksi esitettävä sähköisten potkulautojen vuokraustoimintaa koskeva ohje julkaistaan torstaina 27. huhtikuuta teknisen lautakunnan esityslistan liitteenä kaupungin verkkosivuilla, jossa se on kaikkien luettavissa.