Kasvun metropori – meriteollisuus on Porin elinvoiman veturi
Porin elinvoima ei synny yhdestä asiasta, vaan kokonaisuudesta. Tästä puhuu myös Sata Shipbuildingin toimitusjohtaja Niko Suomela, joka vierailee Kasvun metropori -podcastissa. Meriteollisuuden näkökulmasta elinvoima rakentuu toimivista yhteyksistä, infrastruktuurista, palveluista ja ennen kaikkea yhteistyöstä.
Suomelan mukaan Pori on selkeästi teollinen kaupunki, jossa meriteollisuus toimii yhtenä alueen vetureista. Telakkatoiminnalla on Porissa pitkät juuret: kaupungista on toimitettu historian suurimpia suomalaisia teräsrakenteita, ja alan merkitys näkyy edelleen työpaikkoina, osaamisena ja hyvinvointina.
–Elinvoima ei ole yksi sana. Se on paketti, jossa kaikki tukee toisiaan.
Porin telakka poikkeaa monella tapaa Suomen muista telakoista. Siinä missä Turku ja Rauma tunnetaan erityisesti laivoista, Porissa tausta on offshore-rakentamisessa. Suomelan mukaan offshore-tuotteille on ominaista äärimmäinen laatu ja kestävyys: rakenteiden on kestettävä jopa 30 vuotta ilman huoltoa.
–Ne on tehty pahimpiin mahdollisiin olosuhteisiin.
Elinvoiman kannalta keskeisessä roolissa ovat myös yhteydet. Satama on Porille ja koko maakunnalle elintärkeä, mutta sen rinnalla nousevat lentoliikenne ja raideliikenne. Kansainvälisessä liiketoiminnassa sujuvat yhteydet ovat edellytys toiminnalle.
–Meillä käy vieraita ympäri maailmaa. Jatkoyhteyden Helsingin kautta pitää toimia.
Myös kumppanuudet ovat keskiössä. Suomelan mukaan yksikään yritys ei pärjää yksin. Kaupunki on ollut tiivis kumppani telakka-alueen kehittämisessä, ja laaja verkosto tuo mukanaan osaamista, jota ei aina löydy omasta organisaatiosta.
–Osaamista on myös se, että osaa valita oikeat kumppanit.